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钢模板是混凝土构件成型的一个十分重要的组成部分，因此模板的选材和构造的合理性，以及模板制作和安装的质量，都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本桥梁钢模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。

钢模板安装在公司结算单 根据不同的条件，桥梁钢模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。
桥梁模板在设计时要遵循以下原则:

合理性要考虑在实际使用中的浇注工艺，是否适用和能否达到质量要求，注意如下：

钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2～3倍；

尽量减少拼缝，台车T型钢模板厂家，在施工条件允许的情况下（吊装能力、运输条件等）尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。

钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的控制。

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钢模板使用三段式对拉螺栓时，如果中段拉杆拧入顶帽丝扣的长度不够，灌筑时常会发生对拉螺栓拉脱的事故。
所以安装过程中，应抽查拧入的丝扣长度。
混凝土浇灌过程中，台车T型钢模板价格，应派专人负责巡视模板结构的变化情况，发现问题应及时处理，并对浇捣工艺进行监督，严禁下列振捣情况的发生:

(1)自底到顶一次振捣;

(2)两台振动器同时在一处上下振捣;

(3)振动器贴着模板振捣;

(4)在振实的混凝土层中再行振捣。

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圆形模板与钢模板的区别：

圆形模板由一定半径和弧长的曲板拼接而成圆柱体、椭圆圆柱体或其他异形圆柱体。
可根据工程需要钻孔切割成特殊尺寸和形状，具有重量轻、二次加工工艺简单、宽度大、接缝少等优点，大大提高了模板支架的工作效率。
该产品两侧采用了公司的凹凸槽技术，有效解决了施工过程中的跑浆问题。
框架柱安装前，水平位置应弹出柱轴线和外围线。
总平面布置模板时，先安装两端柱模板，校正固定，并将中间长柱模板拉通。
梁底模采用多层板和木方，侧模采用多层板和木方，台车T型钢模板，连梁侧模采用多层板。

在板块底部铺设模板时，应贴缝隙，形成无缝缝隙，防止漏浆。
排架搭设过程中，应设置临时固定措施，防止倾覆；根据木工放样要求，在平面上弹出纵横控制线，操作人员根据控制线布置弯曲支架，达到纵横间距均匀。
还需要注意的是，模板不允许碰到钢筋和绑扎钢筋的铁丝。
预制砂浆垫块应放置在钢筋表面。

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